• 充电设施开年大讨论 :盈利模式、换电前景、用清洁电……

    受补贴退坡等因素影响,2019年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势。在中国电动汽车百人会论坛(2020)上,关于2020年新能源汽车补贴退坡的问题,更是引发了业内的热烈探讨。电动汽车基础设施作为新能源汽车发展的重要支撑,同样备受业内关注。在分论坛中,与会专家对电动汽车基础设施的成本和运营模式以及充、换电方式等方面,进行了深入探讨。企业盈利“南”?提升全价值链服务是重点数据显示,截至2019年底,

    2020-01-19 news01 9

  • 今年新能源汽车补贴不会大幅退坡 市场或迎融冰时刻

    日前,新能源汽车股走势引人注目。Wind数据显示,1月13日,新能源汽车指数股中有超过170只个股上涨。截至当日收盘,北汽蓝谷(6.860, 0.62, 9.94%)(600733,SH)和比亚迪(52.730, -0.58,-1.09%)(002594,SZ)涨停;东风科技(12.370, 0.03, 0.24%)(600081,SH)上涨5.76%;中通客车(7.000, 0.23, 3.40

    2020-01-19 news01 10

  • 乡镇市场将成为中国新能源汽车和充电桩新的增长点

    说起新能源汽车,近年来可谓大起大落。它曾是整个中国汽车工业的发展方向,一度充当“火车头”的角色,强力拉动整体汽车市场向上发展。然而好景不长,自今年六月政府补贴退坡以来,新能源汽车销量已经连续五个月负增长,竟落到了需要被拉动的境地。 中汽协公布的数据显示,今年11月中国新能源汽车销量为9.5万辆,同比下降43.7%。究其原因,除了补贴退坡、大城市限购,三四线城市和乡镇市场对新能源

    2019-12-20 news01 17

  • 电动化+可再生能源成就低碳交通未来

    “随着太阳能、风能等清洁能源成本的大幅消减,驱动了绿色能源的持续增长,而发展智能电网和储能等关键技术,则是对实现清洁能源并网和有效利用的关键。随着电动汽车、无人驾驶等先进技术的涌现,智能交通的发展不仅可以减少大气污染,还可以形成移动的电网,帮助进一步整合清洁能源。”美中绿色能源促进会执行会长王麒在10月27日举办的2019国际清洁能源会议上表示。  我国能源还是交通相关规划都强调了“低碳”二字,记

    2019-11-11 news01 43

  • 中汽协:10月新能源汽车销售仅7.5万辆,同比下滑45.6%

    11月11日,中汽协发布2019年10月汽车行业产销数据。   10月,汽车销量同比降幅收窄。产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆,比上月分别增长3.9%和0.6%,比上年同期分别下降1.7%和4%,产量降幅比上月收窄至4.5个百分点,销量同比降幅比上月收窄1.2个百分点。  2019年1-10月累计来看,汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,产销量比上年同期分别下降10.

    2019-11-11 news01 48

  • 新能源汽车充电服务网络助力电动车畅行无阻

    为了推进智慧交通系统和服务智慧城市建设,由中国国家电网发起成立的充电平台运营商联行科技公司8日在京发布包含用户端、企业端、政府端全景产品矩阵,为实现“全国充电一张网”推出最新产品,促进新能源汽车绿色低碳发展。  中国国家电网、南方电网、特来电新能源有限公司、万帮新能源投资集团(星星充电)等联行科技创始股东方代表,以及新能源汽车厂商、充电服务运营商、出行公司代表等共同出席发布活动,并启动战略合作。 

    2019-11-11 news01 34

  • 银十缺席 10月ballbetapp下载-ballbet体育下载-ballbet贝博app下载销量同比“腰斩”

    新能源乘用车市场没有迎来“金九”,同样也没有等来“银十”,10月新能源乘用车销量下滑幅度进一步扩大。 11月8日,乘联会数据显示,10月新能源乘用车批发销量为6.6万辆,同比下降45.4%,环比今年9月仅微增1%。这样的答卷着实让人大跌眼镜,此前一直被誉为车市寒冬中唯一亮点的新能源乘用车市场会迎来四连跌,而且跌幅一次比一次大。直到现在,新能源乘用车市场的跌幅已经逼近50%,下滑幅度早已超过了10月

    2019-11-11 news01 34

  • 新能源汽车行业拐点将至?

    权威、深度、实用的财经资讯都在这里 新能源汽车产业的顶层设计落地在即,特斯拉上海工厂年底投产,国产Model 3首次亮相…… 这两天新能源汽车行业利好消息不断出,让沉寂多时的新能源汽车产业再度被市场关注。新能源汽车行业拐点将至?对此,机构议论纷纷。 利好消息不断 11月8日,有媒体报道,首批国产特斯拉试制车正式下线亮相。特斯拉上海工厂从奠基到预备生产仅用了约10个月,跑出了“新能源汽车的速度”。先来一起饱饱眼福。 同样在11月8日,工信部相关领导透露,工信部正牵头编制《2021年-2035年新能源汽车发展规划》,目前《规划》正在处于征求意见阶段。作为发展新能源汽车的纲领性政策,规划指明了未来15年新能源汽车的发展方向及发展目标。 受此上述消息影响,一度低迷的新能源汽车概念股纷纷起舞。 盘面显示,本周新能源汽车指数在触底后出现了稳步回升态势。 同时,多家公司股价涨幅可观,宁德时代一周内大涨9.07%、一汽轿车大涨5.57%、国轩高科上涨4.08%。 机构热议拐点论 新能源汽车板块被市场一度冷落不是一天两天了。 长城证券研报显示,从基金已连续多个季度低配汽车明细来看,在申万二级行业中,2019年三季度,基金对汽车零部件、汽车整车、汽车服务配置比例均属于低配范围。 在近期消息面的刺激下,ballbetapp下载-ballbet体育下载-ballbet贝博app下载行业能迎来拐点吗? 海富通高级股票分析师戴卡娜表示,新能源汽车板块的当前股价已经基本反映了市场对行业的悲观预期,整个行业继续向下的空间相对有限。 西部利得研究员吴伯珩表示,经历了此前大幅的调整,新能源汽车板块目前的市场风险偏好和上市公司业绩都已经接近底部。展望明年,在特斯拉实现国产化叠加欧洲市场电动化加速的背景下,对于明年电动车板块的行情并不悲观。 汇丰晋信智造先锋基金基金经理陆彬更乐观,直接给出了拐点论。 他表示,特斯拉上海工厂的投产或成为推动新能源汽车市场爆发的重要事件。众所周知,iPhone4在推动智能手机普及方面起到了重要作用,成为智能手机行业发展的拐点性事件。而特斯拉也将在培养用户习惯、上下游产业链等方面起到重要的推动作用,因此特斯拉很有可能成为新能源汽车行业的“iPhone 4”。 陆彬还表示,当前整个新能源汽车行业拐点的基本面条件已经基本具备,一旦利好政策出台,行业可能会出现比较猛烈的估值修复,因此当前是左侧布局的良机。 不过,采访中记者也了解到一些基金经理对于新能源汽车板块走势保持谨慎,他们认为,虽然新能源汽车长期发展方向明确,但目前不少车企的销售数据并不理想,该板块尚不具备大幅反转的条件。

    2019-11-11 news01 25

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